圖像加註文字，專家稱，德國汽車業阻擋不了中國衝擊的原因之一在於供應鏈過度依賴。「德企去風險化的準備遠遠不夠」
机器人目前的主要应用场景仍集中在展示类与表演类场景，它更多承担“吸引眼球”的功能，而非生产效率提升的工具。商场开业可以用一次，品牌发布会可以用一次，但这类需求具备强烈的周期性和一次性特征。
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Isaacman closed out the CBS interview by saying flight-tested hardware, a revitalized work force and a more Apollo-like management strategy are only part of the story.